首页 >> 技术资料

高低温低气压试验箱试验压力

时间:2021年08月18日

  高低温低气压试验箱试验压力

  根据设备预期的使用或飞行剖面,ω=2πf(角速度)肯定具体的实验压力.

  a、地面:若得不到丈量数据,压力值按大高度为4570m来肯定(对应的大气压压力为57kPA),为运输机运输机设备时的装载情势不同,其增压系统的种类也各不相同,飞机有不同的“巡航高度”,在运输极重的设备时可能达不到正常的“巡航高度”,大多数增压系统在飞机到达某1特定高度之前只经舱提供外界大气压力,当高于这个高度后才保持1规定压力,除设备设计要求采取具有特测定4种参考油脂的最大无卡咬负荷PB,烧结负荷PD及综合磨损值ZMZ.订货舱压力的飞机运输外,应使用以下指点性数据:

  1、对程序1和程序2,货舱压力为4570高度相对应的压力(对应的大气压力为57kpa);

  2、对程序3和程序4,货舱内的起始压力采取与2438m高度相对应压力(对应的大气压力为75.2kpa),减压后的货舱内的压力采取与12192m的高度相对应的压力(对应大气压力为18.8kPA).

  高低温低气压实验箱高度变化速率:若具体的高度变化速率(爬升/降落速率)未知,或有关文件未作规定时,则可参考采取以下指点性数据:军用运输机全推力起飞时,(按下后其平均高度变化速率通常为7.6m/S,除非证明预计使用的平台环境需要采取其他高度变化速率或另有规定外,实验箱均采取10M/s的高度变化速率。